Обращение к посетителям сайта

4.5
(group 1625)

В жизни каждого автолюбителя наступает такой момент, когда приходится все делать самому. Засучивать рукава, брать инструмент в руки и самостоятельно обслуживать, диагностировать неисправность, ремонтировать или тюнинговать свой автомобиль. Причин, по которым человек пытается все сделать своими руками, - множество. Это, например: желание человека узнать и понять устройство своего автомобиля и научиться чему-то новому. А для кого-то "поковыряться" в машине - это проявление нежных и глубоких чувств к своему верному, железному другу. Для других ремонт своими руками - это просто способ сэкономить деньги. Но, какими бы мотивами не руководствовался человек, для успешного решения поставленных задач ему будет необходима информация. То есть: желание или необходимость отремонтировать личное транспортное средство своими силами - есть, а необходимых знаний для этого, - нет. И, естественно, возникают вопросы примерно такого характера: Как всё правильно сделать? Какая последовательность выполнения работы? Как не допустить досадных ошибок? Какой инструмент будет необходим? И как выбрать качественные запчасти?

Вот для ответов на подобные вопросы и был создан сайт "Школа авторемонта". Здесь для автолюбителей собраны и, конечно же, будут постоянно добавляться статьи, советы и рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей различных марок и моделей. И мы надеемся, что информация, прочитанная Вами, будет полезной и поможет самостоятельно, быстро, а главное, правильно, отремонтировать и обслужить автомобиль.

Показано: 10. Всего: 162.
visibility 263
chat_bubble 0
archive 0
grade 4.3 ( 6 )
замена тормозной жидкости фабия

Про замену тормозной жидкости довольно часто забывают, а это неправильно. Так как качество и состояние тормозной жидкости напрямую влияет на эффективность и исправность тормозной системы в целом. То есть, если мы хотим, чтобы проблем с тормозами не было, то жидкость следует менять регулярно. Поэтому, хочу напомнить, что тормозную жидкость в Skoda Fabia следует менять раз в два года или каждые 30000 км пробега. Сам процесс замены прост и времени много не занимает, поэтому эта...


visibility 306
chat_bubble 0
archive 0
grade 4.2 ( 5 )
замена масла шкода фабия 1.2 своими руками

По регламенту, замена масла в двигателе автомобиля Шкода Фабия должна проводиться каждые 15000 км пробега или раз в год. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (в "режиме такси", запыленная местность, частая работа двигателя в "режиме холостого хода" и т.д.), выше перечисленные цифры делятся на два. Поэтому, учитывая такие факты как: Фабии часто используют в коммерческих целях, большую часть времени эксплуатация проходит в городских условиях (пробках) и чистота дорог стран СНГ далека от стандартов Европы, то цифру в 15000 километров можно считать завышенной. И правильно будет снизить регламент замены масла до 10000 км. Думаю, Вы со мной, согласитесь. Если нет, то пожалуйста используйте форму "оставить комментарий" и поделитесь своим мнением со всеми посетителями "Школы авторемонта". А я продолжу ...


visibility 998
chat_bubble 1
archive 0
grade 4.3 ( 12 )
замена боковой подушки двигателя таврия

Не так давно посмотрел одно видео на YouTube, в котором парень рассказывал и показывал, как меняется боковая (верхняя) подушка двигателя на автомобиле ЗАЗ-1102 Таврия. Что мне запомнилось при просмотре этого видео, так это то, что автор, разобрав полмашины говорит - "Меняется эта подушка очень просто и элементарно!". Вот так дела! Снять стойку вместе с поворотным кулаком, это значит - распрессовать палец рулевого наконечника, открутить болт шаровой опоры, открутит гайку привода, снял суппорт. И это ещё не всё! Так как, если судить по кучке опилок под автомобилем, у автора привод с коробки передач вылетел и вытекло масло с кпп... Но это ведь всё мелочи, правда?? И после этого можно говорить "просто и элементарно"?


visibility 1798
chat_bubble 0
archive 0
grade 4.7 ( 6 )
замена подушек двигателя таврия

Техническое обслуживание и ремонт "крепкого орешка" Украинского автопрома, это всегда интересно и весело! Ну, что поделаешь, если автомобиль сконструирован так, что практически каждый его ремонт - это испытание силы и характера автомастера. Даже самого бывалого! ;) Не согласны со мной? Ладно, тогда давайте пройдёмся по подушкам двигателя автомобилей ЗАЗ-1102 Таврия, ЗАЗ-1103 Славута и ЗАЗ-1105 Дана. Начнём, пожалуй, с описания замены нижних подушек, а боковую подушку оставим "на десерт"! Итак, поехали...


visibility 1675
chat_bubble 2
archive 0
grade 4.5 ( 18 )
рулевые наконечники шкода фабия замена

Вот я не понимаю, как такое может быть: один, при установке рулевых наконечников путает их местами, второй, быстро делает схождение, а третий, после этого ездит и тупо не обращает внимание на тошнотворный скрежет при полном вывороте рулевого колеса в левую или правую сторону!!?? Как так-то? А? Непонятно. Но, факт есть факт. При всей простоте замены рулевых наконечников на Шкоде Фабии, накосячить всё равно можно. На фотографиях 1 и 2 Вы сможете лицезреть результат бездумной работы. Почему бездумной? Ну, а как ещё назвать подобную деятельность? Если человек просто снимает и ставит деталь, и не обращает внимание на тот факт, что рулевые наконечники изогнутой формы, каждый при этом промаркирован. То как его работу ещё назвать?


visibility 1935
chat_bubble 0
archive 0
grade 4.5 ( 10 )
фильтр салона фабия замена

Как часто следует менять фильтр салона? Это вопрос волнует многих автомобилистов. Большинство автопроизводителей, в том числе и Skoda, в регламенте технического обслуживания указывают, что воздушный фильтр вентиляции салона, в простонародье фильтр салона, следует менять каждые 30000 км пробега. Но, как по мне, эта цифра немного завышена. Для наших дорог, так точно. Может по европейским дорогам, чистым и ухоженным, 30000 км это нормально. Но, по нашей пересечённой местности тридцать тысяч - это серьёзная нагрузка, как для воздушного фильтра, так и для фильтра салона. Только, если в первом случае, из-за загрязнённого фильтра страдает здоровье двигателя, то вот во втором, страдает уже Ваше здоровье. Поэтому ...


visibility 2478
chat_bubble 3
archive 0
grade 4.5 ( 12 )
устраняем стук суппортов на дэу ланос, сенс, нексия

Вы не поверите, но о проблемах с суппортами автомобилей Дэу Ланос, Сенс и Нексия знают уже далеко за пределами стран СНГ! Видимо, стучат они сильно громко и настойчиво, что солнечная Италия решила протянуть руку помощи нашим автолюбителям ;). "Откуда такая информация?" - спросите Вы. Да, всё просто. Вы всё сами поймёте посмотрев на фотографии ремкомплекта, который был найден мной на авторынке Лоск. Смотрите и читайте внимательно!


visibility 1244
chat_bubble 0
archive 0
grade 4.5 ( 6 )
рулевой наконечник лансер 9 замена

Если на Вашем любимом, девятом Лансере застучал рулевой наконечник, то не спешите расстраиваться. Почему? Да потому что, не стоит расстраиваться по мелочам! Посудите сами, рулевой наконечник, ну кроме оригинала, стоит не дорого. Работа по его замене не сложна и времени занимает не много. При желании, заменить наконечник Вы сможете самостоятельно и очень быстро! Тогда зачем тратить нервы, если проблему можно устранить своими силами и при небольших финансовых потерях? Сомневаетесь? Тогда Вам в обязательном порядке следует ознакомиться с данным материалом. Так как в нём довольно подробно описан весь процесс замены рулевого наконечника на Mitsubishi Lancer 9. И я уверен, что после прочтения, от сомнений не останется и следа...


visibility 1439
chat_bubble 1
archive 0
grade 4.3 ( 11 )
Категория:
народные умельцы и стойки переднего стабилизатора дэу ланос

Недавно, заехал на техосмотр знакомый таксист, на немного "уставшем", Ланосе. Перечислять все "минусы", найденные вовремя ТО нет необходимости. Но вот стойки переднего стабилизатора вызвали интерес, так как были довольно интересно затюнингованы. Такого я ещё не видел))) Без стабилизатора вообще, ланосы и сенсы, стоящие на службе в такси, уже попадались (выбрасывают эту детальку, чтобы не шумела и не мешала работать). А вот самодельные втулки вижу в первый раз. Поэтому решил и с вами поделиться...


visibility 1649
chat_bubble 2
archive 0
grade 4.6 ( 11 )
передний тормозной шланг октавия замена

Вторая статья в новом разделе! На этот раз материал будет посвещён Шкоде Октавии. И речь в нём будет идти о замене переднего тормозного шланга на Skoda Octavia Tour. Поэтому если Вы являетесь счастливым обладателем данной марки автомобиля и передние тормозные шланги имеют такой же вид, как на фотографии №1, то данная статья-фотоотчёт будет для Вас интересна. И необходима! Так как наличие трещин и разрывов на тормозном шланге - это уже опасно. И такой, или такие шланги следует менять как можно быстрей. Тем более, сделать это на Октавии не составит особого труда даже у новичка в автоделе! Сомневаетесь? Тогда читайте этот текст до конца! И я уверен, что после того, как закончите чтение, Вы сможете уверено взяться за инструмент и самостоятельно заменить аварийные шланги!!

keyboard_arrow_up