Проставки задних пружин ломают амортизаторы
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Вопрос в следующем: деу сенс 2008 г.в. задние пружины "подсели" и пришла в голову мысль поставить проставки.
Дело было в прошлом году.
Был приобретен комплект: "домики" под амортизаторы и сами резинки под пружины, установлены.
Все хорошо. Машина приподнялась, добавления жесткости не ощутил. Но как всегда появилось "НО" - через 4 дня застучал правый задний амортизатор. Подумал: "ну, время пришло заменить". Покупаю пару "каяба" ставлю. И история повторяется, через 3 дня лёгкое постукивание, на 4 день ощущение отбойного молотка в багажнике, снова правый амортизатор.
Еду в магазин с претензией: фиговые аморты продаете! Мне меняют один, и я покупают ещё один (чтобы снова была пара неезженых).
Устанавливаю и история один в один повторяется. 3 дня и стучит правый.
Дальше я выкидываю проставки, комплектую из двух правых амортизаторов комплект, ставлю и езжу уже год. Аморты без проставок работают.
Объясните, почему амортизаторы с проставками выходят из строя?
Лучшие ответы (0)
Ответы ( 2 )
#
такая же фигня, после проставок застучала правая сторона. проставки выкинул а амортизатор пока не менял , так и стучу. особенно при загруженном салоне.
#
Соответствует ли высота проставки высоте "домика" под амортизатор? Это крайне важно! Как укомплектовано завышение? (тонкая резиновая прокладка к балке, толстая к кузову, пружина ОБЯЗАТЕЛЬНО широкой пяткой к балке и началом нижнего витка к моторному отсеку). В чём выражается неисправность амортизатора (пустота хода, рвёт сайлентблок в ухе...)? Установлено ли завышение передней подвески? (завышать нужно весь авто разом, есть вероятность подобного косяка). Амортизаторы на любом авто имеют перекрёстную зависимость - следовательно: выходит из строя задний правый - смотрим передний левый. Опять же каябу очень хорошо последние годы подделывают кетайцы.
Написать ответ