Лучшие ответы

Ответы

5

)

Показано комментариев: 5.
Всего: 5.



Владимир



4 дек. 2019 13:14


#

Случилось вот что. Осталась работать поливалка на стекло и самая быстрая скорость на щетках. Как бы диагностировать, что делать?

0






Игорь



11 мая 2019 13:18


#

Причин основных три:

1. Перегорел предохранитель F1 (освещение салона). Самая нелепая причина, но проще всего диагностируется — проверьте освещение салона. Если не включается, то поменяйте предохранитель и катайтесь спокойно. У самого такая проблема была — думал пидется раскошелиться на реле (около 9$).

2. Реле стеклоочистителя вышло из строя. Тут уже описали как проверить его исправность. Единственное что не так в описании, так это местоположение релюшки — в моем Ланосе это реле под №3.

3. Подрулевой переклюатель неисправен. Хотя это очень маловероятно — эти переключатели довольно живучие.

9




Тимур


28 июля 2019 18:47


#

действительно перегорел предохранитель F1 И все заработало! Я недавно менял его но на работу дворников не обращал внимания

2





Дмитрий



23 июля 2018 17:29


#

Реле, отмеченное цифрой четыре, отвечает за прерывистую работу сигналов поворота

-2






Леонид



13 июня 2018 11:36


#

Прерывистый режим работы лечится (опыт!) заменой предохранителя F1 — освещение салона. Сведения из интернета)

4





Ivan



27 дек. 2015 17:05


#

Есть две основные причины, по которым на автомобиле Дэу Ланос электродвигатель дворников (стеклоочистителя) перестанет работать в прерывистом режиме – это неисправное реле стеклоочистителя или неисправный подрулевой переключатель. Для того, чтобы найти причину, — следует сначала найти реле стеклоочистителя. Для этого придётся снять с торпеды накладку с ручкой управления пучками света фар.

После чего будут доступны четыре реле. На фотографии ниже — реле отвечающее за «Прерывистый режим стеклоочистителя» отмечено цифрой 4. Вытаскиваем его и переходим к проверке.

Проверяем следующим образом: Вытаскиваем реле стеклоочистителя, включаем зажигание, включаем прерывистый режим. Измеряем контролькой 12V в гнезде 1. Если напряжения нет — смотрим подрулевой переключатель. Если есть – проверяем напряжение в гнезде VR (крутим регулятор паузы). Есть? Если да, то тогда меняем реле. Разъем реле смотрим на фотографии ниже.

9